發(fā)達(dá)國家加拿大在人們印象中,，一貫是干凈,、環(huán)保的形象,，有人感嘆意想不到,。而保加利亞,、美國緊隨其后,，分列人均垃圾產(chǎn)量榜的第2,、3名。
當(dāng)然,，人均垃圾產(chǎn)量,，與垃圾總量、國家人口總數(shù)等多種因素有關(guān),，這一指標(biāo)不可一概而論,，但從環(huán)境污染到垃圾跨國，再到垃圾分類……近來,，有關(guān)垃圾的話題,，在人們的社交話題榜上，正日漸火爆,。
而這背后的原因,，只有一個(gè)：保護(hù)生態(tài)。留給人類的時(shí)間,，真的不多了,。
資料圖：2018年3月3日，一名英國男子在巴厘島海域潛水時(shí)拍下觸目驚心的一幕,。海洋中漂浮著大量塑料垃圾,，海洋生物都避之不及。圖片來源：視覺中國
【身負(fù)“血債”】
01
2019年4月,，一頭懷孕的抹香鯨,，死在了意大利的一處港口。隨后,，它的死因公布：胃里被發(fā)現(xiàn)有約45斤重的塑料廢棄物
一個(gè)月后,，另外一頭6歲左右的抹香鯨，因吞食塑料而死在了海灘上,。原本,，一頭抹香鯨能活到70歲。
大洋的另一邊，7月,，日本奈良公園有9只鹿因吞下過多塑料袋慘死,。一名職員說：“9只鹿中的1只(胃部)發(fā)現(xiàn)最多垃圾，重達(dá)4.3公斤,。”而這些塑料袋，絕大部分是外來游客留下的“隨禮”,。
這樣的事情每天都在發(fā)生,，這樣的傷害也不止于此。
資料圖：2月7日,，動物救援組織Mundo Marino基金會在阿根廷圣克萊門特雷圖尤救起了兩只被漁網(wǎng)困住的海龜,。其中一只海龜身體明顯虛弱，它的排泄物中還發(fā)現(xiàn)了塑料制品,。圖片來源：東方IC
5月,，美國探險(xiǎn)家維斯科沃，在探索太平洋最深處的馬里亞納海溝時(shí),，也受到了同樣的靈魂拷問,，“這是什么垃圾？”
因?yàn)?，他在發(fā)現(xiàn)一些獨(dú)特的生物之余,，也驚訝地發(fā)現(xiàn)了海溝中漂流的塑料袋和糖果包裝紙。
要知道,，馬里亞納海溝的深度,，高于地球最高峰——珠穆朗瑪峰的海拔高度。
在人類還未踏足之地,，垃圾,，已經(jīng)先行一步占據(jù)一席之地。
無獨(dú)有偶,，因?yàn)槿祟悓χ槟吕尸敺宓牟粩嗯实?，人類活動增加?dǎo)致生態(tài)問題日益嚴(yán)重，“世界屋脊”遭到垃圾污染,。尼泊爾政府,、中國政府先后實(shí)施規(guī)定，整治珠峰環(huán)境,，減少垃圾污染,。尼泊爾要求每名登山者下山時(shí)，必須帶回8公斤垃圾,。
這些扔出去的垃圾,，最后還會以另一種方式，回到人類身邊,。
探險(xiǎn)家在馬里亞納海溝的海床上發(fā)現(xiàn)人造物的蹤跡,。據(jù)外媒5月13日報(bào)道,，一組探險(xiǎn)團(tuán)隊(duì)在馬里亞納海溝潛水至10927米處，打破深潛最深記錄的同時(shí),，也在海溝的底部發(fā)現(xiàn)了一個(gè)塑料垃圾,。
據(jù)澳大利亞紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)的研究顯示，塑料污染已經(jīng)侵入到人類體內(nèi),。
當(dāng)今時(shí)代,，全球人均每周攝入近5克的微塑料，約等于一張信用卡,。
而在人類的食物中,，甲殼類海鮮、啤酒和鹽的微塑料顆粒含量,，也很高,。
據(jù)日本一個(gè)團(tuán)隊(duì)確認(rèn)，海洋中微塑料垃圾等內(nèi)的有害化學(xué)物質(zhì),，在被吸收進(jìn)貝類等生物體內(nèi)后,，會不斷積聚。
這些塑料垃圾帶來的危害,，僅僅是冰山一角,。
【垃圾圍城】
02
2018年，全球電子垃圾共4850萬噸,，約為人類制造的商用飛機(jī)的總重量,；每年，全球使用約5萬億個(gè)塑料袋,，把它們一一排開,，面積能覆蓋兩個(gè)法國；每年,，全球平均產(chǎn)生約21億噸垃圾,，足可以填滿82萬座奧林匹克游泳池……
資料圖：越南河內(nèi)，一場名為“減少垃圾”的藝術(shù)展覽在河內(nèi)法國文化中心舉行,。藝術(shù)家用塑料,、罐子、吸管等廢料打造懸掛式藝術(shù)裝置,，從生產(chǎn)和消費(fèi)的視角描繪生活垃圾對環(huán)境和人體健康的有害影響,。
在與垃圾的戰(zhàn)役中，人類早已四面楚歌,。但縱觀全球,，不少國家仍走在培養(yǎng)垃圾處理意識的路上。
美國人口約占世界人口的4%，但報(bào)告顯示,，其每年產(chǎn)生廢棄物占總量12%,。且其垃圾回收率，在發(fā)達(dá)國家中也處于最差行列,。
但也有不少國家,，已經(jīng)從與垃圾的“博弈”中回過神來，積極展開行動,。
2019年開始,，中國不再接收“洋垃圾”。曾經(jīng)的20年間,，世界上約一半的可回收物品都被運(yùn)往中國,。
隨后,，東南亞也刮起“退還垃圾”的風(fēng)潮：
6月,，一批在菲律賓滯留5至6年、并一度引發(fā)糾紛的垃圾,，被運(yùn)回加拿大,；
同月，東盟10國領(lǐng)導(dǎo)人通過打擊海洋垃圾的“曼谷宣言”,，誓言將共同行動,，以減少區(qū)域內(nèi)的海洋垃圾；
7月,，印尼政府表示,，將把超210噸的垃圾送回澳大利亞……
不過，要解決全人類共同面臨的塑料垃圾問題,，只是退還垃圾,，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
5月30日,，一艘名為“巴伐利亞號”的集裝箱船抵達(dá)菲律賓蘇比克國際碼頭,。這艘船將運(yùn)送加拿大“洋垃圾”返回。
