社會的現(xiàn)代化,，一方面橡膠工業(yè)蓬勃發(fā)展,，橡膠制品被普遍用于各種行業(yè),；另一方面，由于橡膠不易腐化,，廢舊制品與日俱增,，已成為環(huán)境衛(wèi)生的一大公害,，被人們稱之為黑色污染,。與國外發(fā)達國家相比，處理這方面的污染,，我們國家還缺乏一定經(jīng)驗,，資金和市場也是大問題。目前,，我國輪胎年產(chǎn)量居世界第三位,，已超過5.68億條，并以每年兩位數(shù)的速度增長,。其中,，70％的廢塑料資源沒有被回收再利用，廢塑料的回收利用率也不到一半,。我國橡膠資源十分匱乏,，橡膠原材料主要靠進口。因此,，加強對廢舊輪胎循環(huán)利用的管理已經(jīng)刻不容緩,，廢塑料煉油設備的出現(xiàn)解決了這一點，可以變廢為寶,。
橡膠廢棄物最簡單的處理方法就是制造再生橡膠粉和煉油,。生產(chǎn)再生橡膠粉，因其生產(chǎn)成本高,、銷售渠道窄,、生產(chǎn)出的塑膠跑道等產(chǎn)品使用周期長等不利原因，制約著這個項目的進一步發(fā)展,。煉油,，因銷路好,流動資金周轉(zhuǎn)快,利潤高而倍受世人關注。比如現(xiàn)在的廢輪胎國內(nèi)回收平均價格是550元/噸,，廢輪胎,、廢塑料的出油率是45%，再加上燃料,、人工,、水電等生產(chǎn)成本，通過廢塑料煉油設備每生產(chǎn)一噸燃料油的成本是1200元/噸左右,。而燃料油現(xiàn)在的市場價格是2100元/噸。
日本三菱重工開發(fā)的分解槽生產(chǎn)燃料油的工藝
首先將廢塑料破碎成一定尺寸,，干燥后由料斗送入熔融槽(300-350攝氏度)熔融,，再送入400-500攝氏度的分解槽進行緩慢分解，各槽均靠熱風加熱。焦油狀或臘狀高燃點物質(zhì)在冷凝器冷凝分離后需返回分解槽內(nèi)再經(jīng)加熱分解成低分子物質(zhì),。低點成分的蒸汽在冷凝器中分離成冷凝液和不凝性氣體,，冷凝液再經(jīng)過油水分離器分離可回收油類。這種油粘度低,，發(fā)熱量高,，凝固點在零攝氏度以下，但燃點廣,，著火點極低,，是一種優(yōu)質(zhì)燃料油，使用時最好能去除低燃點成分,。不凝性氣態(tài)化合物經(jīng)吸收塔出去氯化氫后可作燃料使用,。所回收油和氣的一部分可用作各槽熱風加熱的能源。
德國漢堡大學開發(fā)的廢塑料流化床熱分解為燃料油反應器,。
廢塑料從料斗中流出,，由螺旋加料器輸送進入電熱反應器，其中流化層約20M深,。每小時需要50L液化加熱,，熱分解氣體在電力除塵器中除塵，再在深度冷卻器中部分液化,，未經(jīng)冷凝的氣體可作為液化介質(zhì)返回反應器再用,。
美國肯塔基大學燃料化學家班迪塔格希艾等發(fā)明了用沸石分子篩作催劑將各種塑料放入沙浴器內(nèi)混合，然后把這種漿液倒入反應器中,，加氫加壓,，最后再加熱導致高分子塑料分解成高質(zhì)燃料油的方法。
以上三家國外具有代表性的廢塑料油化設備,，在生產(chǎn)過程中的三廢處理都可以達到各自國家的環(huán)保要求,，但投資都在2000萬人民幣以上，每天產(chǎn)量只有5噸左右的燃料油,，無法推廣,，不具備商業(yè)價值。
中國大陸目前采用的廢塑料油化設備主機主要采用立式固定處理器,，工藝流程如下：廢塑料首先從裂解處理器的頂部人工加入,，接著封閉進料口，然后處理器底開始用煤或木柴做燃料緩慢加熱,，裂解處理器通常有5個立方米的容積,，加料1噸，一般需要12個小時煉完一爐,。結(jié)束后,，停12個小時,。等處理器溫度充分下降后，打開處理器底下部的出渣口出渣,，開始從處理器進料口進料,，進入下一循環(huán)。
國內(nèi)立式煉油處理器設備,，在生產(chǎn)過程中的三廢處理無法達到環(huán)保要求,，而且產(chǎn)量低，不具備連續(xù)生產(chǎn)的能力,，想有經(jīng)濟效益需要多個煉油處理器聯(lián)合生產(chǎn),。
我們在各家研究的基礎上，揚長避短,，立足實際,，從實際國情出發(fā)，經(jīng)過多年的科技攻關,，設計推出了“商丘市金蓬獨具特色的系列煉油設備”,。
二、最新系列煉油設備特色（以XY-8型為例）
1,、每套設備組成：
1.1主機臥式旋轉(zhuǎn)裂解處理器,。
1.2出渣系統(tǒng)。
1.3煙道除塵系統(tǒng),。
1.4中央電控系統(tǒng),。
1.5冷凝系統(tǒng)。
1.6精致燃料油的各種系統(tǒng),。
1.7燃氣加熱系統(tǒng)（可燃氣處理系統(tǒng)）,。
2、國內(nèi)首創(chuàng)：
國家專利,，全開門一體式設計：進料快,，出鋼絲迅速，主爐散熱快,，節(jié)省操作時間,；
國家專利，密閉,、自動出渣：清潔無灰塵,，節(jié)省時間；
國家專利,，脫硫除塵設計：煙道清潔,，脫去酸性氣體和灰塵，達到國家環(huán)保標準,；
國家專利,，傳動裝置設計：外齒圈傳動,，設備運行平穩(wěn)，噪音?。?/div>
國家專利,，獨特的加熱外殼設計：優(yōu)異的保溫功效,，良好的節(jié)能效果。
直接加熱：受熱面積大,，上溫快,，溫度易控制，有效延長設備使用壽命,；
出油率高,，油品質(zhì)量好，工藝先進,；
可燃氣體收集：回收再利用,，節(jié)省燃料、減少污染,；
3,、公司承諾：
本公司所售各種系列設備具有完善的售后服務，保修期一年,，徹底解決了客戶的后顧之憂,。
四、主要技術特點設備優(yōu)點以及特點：
一. 設備是臥式旋轉(zhuǎn)環(huán)保型設備,，在生產(chǎn)過程中是封閉的沒有任何污染 ,；
二. 我公司專門技術人員研制并申請的全開門專利技術，出渣方便節(jié)省時間提高效率,；
三. 環(huán)保的脫硫除塵系統(tǒng),，對周圍環(huán)境不會有任何影響；
四. 微負壓生產(chǎn),，沒有任何安全隱患 ,；
五. 廢氣回收燃燒系統(tǒng)，更進一步節(jié)省客戶成本 ,；
六. 設備全自動化程度高,，操作簡單易學只需2-3個人就可以進行生產(chǎn) ；
七. 主爐冷卻時間短,，采用強制性冷卻,；
八. 裂解釜經(jīng)過特別處理后，在生產(chǎn)時不會粘壁爐,；
九. 對廢舊輪胎橡膠,，經(jīng)過本公司預處理設備裝料多,，出油率高，油品好,；
十. 對于廢舊橡膠輪胎為原料所生產(chǎn)的油品下腳料：炭黑,，可作為工業(yè)中必須的化工原料；
十一.專為歐美等發(fā)達國家設計的氣體凈化系統(tǒng),，即形成微負壓生產(chǎn)循環(huán),，使生產(chǎn)過程更安全，又形成了氣體預處理系統(tǒng),，脫去氣體中的酸性成分更清潔更環(huán)保,。
五、煉油處理器適用的產(chǎn)品和行業(yè)
1.工業(yè)混合廢塑料,，允許多種廢料同時存在,，但建議PE>70%,PVC <10%。
2.廢油,。比如：廢柴油機油,，廢機油，廢油渣等等,。
3.廢橡膠輪胎,。
4.廢電纜皮（建議先脫氯處理再煉油）。
5.廢原油,。
6.廢PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯）再生,。
六、設備效果圖
廢塑料煉油設備
七,、工藝流程
不需將廢舊輪胎去泥沙,、水分、鐵絲等雜質(zhì),，直接裝入低溫常壓裂解處理器中,，催化加熱，餾出油蒸汽,，油氣經(jīng)過汽包緩沖釋壓,，進入冷凝器?？梢夯糠?，冷凝為燃料油，不可液化部分即同步氣體通過安全裝置水封,、燃氣系統(tǒng),，一部分可燃性氣體被捅入燃燒室充當燃料燒掉，另一部分多余的可燃性氣體被導入多余氣體燃燒室燃燒或收集。整個燃燒過程產(chǎn)生的煙塵經(jīng)過煙塵的脫硫除塵系統(tǒng)除去酸性氣體和灰塵,，達到國家環(huán)保標準后排放,，裂解釜冷卻后出炭黑、鋼絲,。
八,、安全性
首先，我們的設備采用了全自動埋弧焊接技術,，并且所有的焊接焊接都會采用超聲波無損檢測來確保焊接質(zhì)量和形狀,；
其次，所有的容器（包括主爐,、油罐、冷凝器,、氣包等）都要通過氣壓和水壓測試,，確保不會出現(xiàn)氣體泄漏。
第二,、運轉(zhuǎn)過程中,，設備上配備有安全閥、緊急閥門,、壓力表溫度表及預警系統(tǒng),，確保運轉(zhuǎn)安全。
九,、環(huán)保性：對生產(chǎn)過程中三廢的處理：
1.廢氣
通過安全裝置水封和燃氣噴嘴充分燃燒,，既消除了廢氣污染，又節(jié)約了大量的燃料,；煙塵排放
方面可采用我公司專利產(chǎn)品---脫硫除塵器,，煙塵排放可達到GB 13271—2001相關標準。
2.廢液
油品在處理過程中,，會產(chǎn)生一些有弱酸性的廢水（每生產(chǎn)1噸油會產(chǎn)生大約50公斤廢水,，量
小，易處理）,。通過加入弱堿液中和后,，把中性廢水經(jīng)過三級過濾，達到無害化后,，排到專用
的蒸發(fā)處理器（其熱源采用主體處理器的煙道余熱）蒸發(fā),。
3.廢固體物
廢塑料通過催化熱裂解后，會有一些固體殘渣,，約占廢塑料重量的5%到10%左右,。其主要組
分是粗碳黑?？梢宰鳛樯a(chǎn)工業(yè)碳黑的原料,，也可以和以煤為原料的火力發(fā)電廠產(chǎn)生的粉煤灰
混合,，作為制造粉煤灰磚（一種環(huán)保型建筑材料）的原料。
根據(jù)以上分析計算表明：利用廢塑料煉油“變廢為寶,，利國利民”,，在技術上先進可行，投資金少,，原料多,，收效快，前景好,。是投資辦廠的最佳選擇,。
商丘金蓬實業(yè)股份有限公司
